向“深海”要發展!南山打造“全球海洋中心城市”新(xīn)引擎

日前

中國(guó)海洋石油集團有限公司

(下稱“中海油”)

深圳分(fēn)公司在南海獲得億噸級新(xīn)發現

該公司在南海珠江口盆地發現

中國(guó)首個深水深層大油田

——開平南油田

探明油氣地質(zhì)儲量1.02億噸油當量

距離深圳市約300公裏


當下,海洋油氣已經成為(wèi)中國(guó)油氣增産的主力。有專家直言,我國(guó)深水深層領域的勘探程度很(hěn)低,是未來油氣儲量和産量增長(cháng)的重要接替區(qū)。這一發現,進一步揭示了我國(guó)深水深層領域巨大的勘探潛力,也是南山“藍色經濟”持續向深海邁進取得的又一重要成果。


建設全球海洋中心城市,是深圳提升城市定位、實現跨越發展的重大機遇。其中,南山區(qū)海洋經濟産業增加值連續多(duō)年居全市第一,去年更是占比八成以上,形成了以海洋能(néng)源與礦産、海洋工程和裝(zhuāng)備、海洋交通運輸、海洋電(diàn)子信息等為(wèi)主的海洋産業體(tǐ)系,讓全球海洋中心城市的核心引擎區(qū)動能(néng)更加強勁。


龍頭企業自主創新(xīn),轉型升級煥發新(xīn)活力

地處黃金入海口的南山區(qū),集聚了中海油深圳分(fēn)公司、中集集團、招商重工(深圳)、招商港口等一批海洋龍頭企業。其中,中集集團就是一家誕生在深圳、紮根南山40餘年的海工龍頭企業,也是全球最大的集裝(zhuāng)箱制造商。

向“深海”要發展!南山打造“全球海洋中心城市”新(xīn)引擎(圖1)


據悉,在技(jì )術創新(xīn)方面,中集海工自主知識産權實現了從0到100%的曆史性跨越,累計獲得專利300多(duō)項,超深水平台、極地平台兩大領域全球領先。在深水鑽井平台、深水工程平台、生産平台、拆解平台等領域,中集海工均實現了自主研發設計和建造。


“中集海工的發展目标是,到2025年形成以海洋高端智能(néng)裝(zhuāng)備為(wèi)核心、以研究創新(xīn)為(wèi)支撐、以産業鏈配套服務(wù)為(wèi)延伸的完整業務(wù)鏈;到2035年,成為(wèi)世界一流的海洋資源開發整體(tǐ)解決方案和全生命周期服務(wù)供應商。”中集海工助理(lǐ)總裁陳有孝表示,建設海洋強國(guó),關鍵設備和核心技(jì )術必須掌握在自己手中。要想實現這些目标,必須抓住自主創新(xīn)這條生命線(xiàn)。


近年來,聚焦綠色智能(néng)油田建設、海工裝(zhuāng)備制造、海上風電(diàn)安(ān)裝(zhuāng)等領域,南山區(qū)打造了一批帶動能(néng)力強、發展潛力大、示範效果突出的項目,推動産業集群式、鏈條式發展。


除了中集集團外,中海油深圳分(fēn)公司順利推進我國(guó)首個海上二氧化碳封存示範項目,填補國(guó)内行業技(jì )術和裝(zhuāng)備空白;招商局海洋裝(zhuāng)備研究院自主研發1600噸風電(diàn)安(ān)裝(zhuāng)船實現批量化建造,實現國(guó)内首套四沖程式甲醇燃料供應系統與混合動力系統設備集成與國(guó)産化;正力海洋投資建造3500噸全回轉自航自升式海上風電(diàn)安(ān)裝(zhuāng)船,建成後将成為(wèi)全球同類型船舶中起重能(néng)力最大、綜合作(zuò)業能(néng)力最強的安(ān)裝(zhuāng)船舶。


2022年6月,深圳推出重磅政策發展壯大“20+8”産業,今年3月更是推出2.0版本。其中,海洋工程和裝(zhuāng)備業、深地深海産業等産業集群,正是南山區(qū)精(jīng)準發力的海洋經濟主攻方向。南山的海洋企業,正在借力政策優勢推動轉型升級,依托雄厚的産業基礎和自主創新(xīn)能(néng)力,引領深圳海洋産業競争力、創新(xīn)力、影響力不斷提升。


為(wèi)加強産業集聚效應,南山還走出一條“鏈”狀協同發展的創新(xīn)路徑,将海洋生态圈在創新(xīn)鏈、産業鏈、教育鏈、人才鏈上,為(wèi)“南山艦隊”不斷構建“四鏈”協同、深度融合的開放創新(xīn)生态。2023年7月,南山區(qū)海洋油氣産業生态圈黨委揭牌,16家海洋上下遊企業和5加科(kē)研院所率先加入,并在當年12月推進簽約新(xīn)項目9個、發布新(xīn)場景13個,為(wèi)構建彼此協同、開放交互的海洋油氣産業生态打開新(xīn)篇章。


産學(xué)研用(yòng)組合出拳,科(kē)技(jì )創新(xīn)釋放新(xīn)動力

在海洋企業快速發展的同時,南山區(qū)加快建設涉海創新(xīn)載體(tǐ)、持續加強海洋學(xué)科(kē)建設、優化海洋人才政策,海洋科(kē)技(jì )創新(xīn)能(néng)力顯著提升。

向“深海”要發展!南山打造“全球海洋中心城市”新(xīn)引擎(圖2)

位于科(kē)技(jì )園的深圳海洋電(diàn)子信息産業研究院,由海洋科(kē)學(xué)與技(jì )術領域國(guó)際知名專家崔軍紅及團隊牽頭組建。成立以來,崔軍紅帶領團隊聚焦前沿技(jì )術攻關和成果的産業應用(yòng),解決關鍵“卡脖子”問題、推進成果産業化。截至目前,研究院已攻克水下遠(yuǎn)距離通信、高精(jīng)度定位、超低功能(néng)續航、分(fēn)布式組網等等自主知識産權的關鍵技(jì )術,核心技(jì )術水平達到國(guó)外先進、國(guó)内領先。


在崔軍紅看來,海洋電(diàn)子信息不僅是電(diàn)子信息産業的重要組成部分(fēn),也是重要的海洋領域戰略性新(xīn)興産業,鼓勵傳統陸地技(jì )術下海,将電(diàn)子信息産業和海洋産業相結合,對培育發展經濟新(xīn)動能(néng)、實現産業協同、推動經濟高質(zhì)量發展具有非常重要的意義。深圳市南山區(qū)擁有完善的電(diàn)子信息産業鏈,在發展海洋電(diàn)子信息産業方面具有得天獨厚的優勢。


“以優勢海洋電(diàn)子信息業為(wèi)切入點,以電(diàn)子信息賦能(néng)各海洋經濟細分(fēn)行業為(wèi)路徑,以海洋産業試驗場為(wèi)抓手,構建現代化海洋産業體(tǐ)系,推動海洋經濟高質(zhì)量發展。”崔軍紅建議,在南山建設海洋數字經濟科(kē)創基地、全海域機動試驗場保障基地及海洋電(diàn)子信息産業全海域機動試驗場,打造典型海洋數字産業應用(yòng)示範區(qū)。


這與南山區(qū)的規劃不謀而合。據了解,南山正積極推進深圳現代海洋試驗場南山赤灣全海域機動試驗場高效率落地和高标準建設。南山區(qū)科(kē)技(jì )創新(xīn)局相關負責人表示,南山将進一步摸清産業、技(jì )術和市場需求,逐步優化、細化建設方案,協同優勢單位,創新(xīn)發展路徑和合作(zuò)模式,将南山機動試驗場打造為(wèi)具備技(jì )術攻關、檢驗檢測認證、标準制定互認以及科(kē)技(jì )成果轉化等綜合服務(wù)能(néng)力的公共服務(wù)試驗檢測平台,引導海洋創新(xīn)資源集聚,立足深圳,輻射大灣區(qū)。


崔軍紅強調,當前南山要進一步激活海洋經濟科(kē)創活力,關鍵因素在“高端人才”。“研究院成立以來,我們就積極與國(guó)内外知名海洋企業和高端人才主動對接。截至目前,我們已經引進國(guó)内外多(duō)位專家學(xué)者來深工作(zuò),背景來自美國(guó)加利福尼亞大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)科(kē)學(xué)院大學(xué)等世界知名高校。高端人才落地南山,能(néng)吸引産業集群的更多(duō)要素集中,從而提升區(qū)域海洋經濟的科(kē)技(jì )創新(xīn)競争力。”


深圳海洋電(diàn)子信息創新(xīn)研究院正是崔軍紅推動落地的代表性成果。2022年6月,深圳市海洋電(diàn)子信息産業研究院和電(diàn)子科(kē)技(jì )大學(xué)(深圳)高等研究院在南山區(qū)聯合成立了深圳海洋電(diàn)子信息創新(xīn)研究院,為(wèi)深圳市海洋産業集群建設提供強有力的源頭創新(xīn)支撐。研究院主要聚焦人工智能(néng)、水下物(wù)聯網、智能(néng)海工、信息安(ān)全和導航與遙感五大領域,正積極建立雙一流海洋電(diàn)子信息新(xīn)學(xué)科(kē),瞄準國(guó)際前沿,加強與國(guó)内外領先的科(kē)研機構合作(zuò),建設國(guó)家級海洋電(diàn)子信息海上試驗場;聯合深圳海洋電(diàn)子信息産業研究院及相關涉海高校院所及企事業單位,打造深圳海洋電(diàn)子信息産業園,形成創新(xīn)鏈、産業鏈、教育鏈、人才鏈的四鏈協同,打造海洋電(diàn)子信息領域“全過程創新(xīn)生态鏈”。


與此同時,南山區(qū)已初步形成以涉海高校、研究機構、龍頭企業等為(wèi)引領,各級各類創新(xīn)載體(tǐ)加速發展的海洋科(kē)技(jì )創新(xīn)體(tǐ)系。截至2023年底,南山區(qū)擁有涉海高校和科(kē)研機構10餘家,擁有海洋領域市級以上創新(xīn)載體(tǐ)平台59個,占全市比重近八成,涵蓋海洋工程裝(zhuāng)備、海洋油氣、海洋可(kě)再生能(néng)源、海洋生物(wù)、海洋電(diàn)子信息等多(duō)個領域,為(wèi)海洋經濟高質(zhì)量發展注入新(xīn)的活力。


頂層設計持續優化,區(qū)域活化帶來新(xīn)引力


日前,全球最大家族郵輪企業MSC地中海郵輪宣布,旗下“亞洲旗艦”MSC榮耀号将于今年夏天,從深圳招商蛇口郵輪母港起航,帶領賓客開啓香港、日韓航線(xiàn)。

向“深海”要發展!南山打造“全球海洋中心城市”新(xīn)引擎(圖3)

這艘“傳奇”級郵輪,不僅代表了全艦隊的最高品質(zhì)和标準,還是2024年整個亞洲噸位最大、技(jì )術最為(wèi)先進的大型豪華郵輪。其最大載客量為(wèi)5,686人,總登記噸位達17.2萬噸,集美食、設計、奢想、居所、童趣、娛樂、科(kē)技(jì )、環保等八大旗艦級亮點于一身。


自2016年11月開港以來,蛇口郵輪母港已經成為(wèi)現代化國(guó)際郵輪母港和郵輪綜合樞紐,并集“海、陸、空、鐵”于一體(tǐ)。早在2021年10月1日,我國(guó)第一艘懸挂五星紅旗的豪華郵輪“招商伊敦号”在深圳正式首航,開啓了深圳港船聯動的全新(xīn)發展階段。數據顯示,2024年以來,蛇口郵輪母港共計進出港郵輪艘次22艘,進出港旅客8492人次,新(xīn)年開局态勢良好。


蛇口郵輪母港的欣欣向榮,是南山加快推進蛇口國(guó)際海洋城規劃建設的一個縮影。蛇口國(guó)際海洋城是南山區(qū)海洋經濟發展的起點和原點,項目總規劃面積約26平方公裏,位于《深圳市海洋發展規劃(2023-2035年)》布局的“廣深港”海洋科(kē)技(jì )創新(xīn)走廊和“深惠汕”海洋産業發展走廊的交彙處,是全市布局的十一處海洋發展重點片區(qū)之一,也是深圳海洋經濟高質(zhì)量發展的核心承載區(qū)和南山區(qū)“十四五”規劃“3+3”戰略示範工程之一。


在空間布局方面,蛇口國(guó)際海洋城結合“港-産-城”聯動發展模式,規劃形成“一帶三山、兩谷四灣”的總體(tǐ)空間布局。“一帶”即一條16公裏海洋文(wén)化活力風情帶;“三山”即“大、小(xiǎo)南山-赤灣山”三個山海生态公園群;“兩谷”即蛇口網谷和赤灣研發谷;“四灣”即赤灣科(kē)創海灣、郵輪母港海灣、漁港風情海灣、藝術人文(wén)海灣。